资料来源:LEA和LBMC制造业调查

上面的图表提供了制造商在2023年增长的主要内部和外部障碍以及主要挑战的见解. 基于这些, 制造商将更仔细地审视自己的运营基础, 人才, 以及财务前景. 所有行业都在争夺有限的人才, 这是由于各种原因，如提前退休, 自愿的营业额, COVID-19检测和隔离政策, 或者提供混合工作. 许多员工更喜欢远程工作或混合工作环境, 这种趋势给制造商带来了一个问题，因为有员工在场是必不可少的.

劳动力短缺是一个主要挑战, 由于制造商现在的员工规模比以往任何时候都要小，而且为了留住人才，他们不得不与更高的工资和福利进行激烈竞争. 领导者希望通过资本和运营投资来吸引潜在的员工. 目标是这些投资将抵消目前有限的劳动力资源并提高效率.

影响经济增长的另一个主要挑战是原材料价格的通胀, 运输, 航运, 和能源. 眼下的担忧是收入延迟、利润率压缩和库存成本上升. 这通常会导致令人失望的经营业绩、银行契约失效和管理层更替. 结果是, 我们花了大量的时间与客户和他们的利益相关者一起重置和了解最新情况.

从2020年到现在，制造业中最成功的LBMC客户是那些果断地迅速调整价格并根据需要进行多轮跟进的客户. 另一方面, 那些等待价格变化的公司经常遭受经营亏损.

资料来源:LEA x LBMC制造业调查

正如预期的, 制造商面临的最大挑战也是首要任务, 吸引和雇用技术工人除了仓库工人的生产力. 这也可能是由于员工疲劳所致, 哪些问题可以通过改进流程和工作流程来缓解.

2023年的首要任务是调整产品和服务的价格, 而长期战略规划的优先级也不会落后太多. 降低运营成本的方法, 投资更新生产设备和现代化设施似乎是不可或缺的. 到现在为止, 制造商敏锐地意识到，在需要快速适应经济条件时，保持敏捷的供应链和分销渠道的重要性. 系统的中断将迅速影响生产力, 客户体验, 当然, 收入.

优先投资于机械和设备也将提高生产率，并有助于缓解劳动力短缺, 运营成本, 通货膨胀指标. 库存成本变化如此之大, 制造商需要适应并能够实时根据实际成本更新系统，或者捕捉差异. 否则，他们的利润和损失(P&L)将不准确.

电子商务和数字化是制造商帮助改善运输和分销的额外机会. 消费者想要从制造商那里购买，就像他们作为私人消费者一样. 数字化可以通过跟踪新数据来减少供应商和客户的停机时间 端到端可见性工具. 另一方面, 集成系统经常会遇到挑战, 由于采取必要的网络安全措施来确保安全和保障，哪些可能会变得缓慢而笨拙.

制造和分销公司正在寻找冗余的分销, 供应, 并且知道他们是否会有短缺或延迟. 在回应, 许多公司正在增加库存, 这将导致成本增加以及来年的库存审计需求. 制造商必须确保他们有多个供应商, 数字工具, 创新效率, 以及供应商的弹性. 他们还必须培训员工，让他们掌握供应商关系管理技能，如果他们还没有这些技能的话. 为了支持长期增长战略，制造商需要培养和留住/维护敏捷的领导者 和 系统.

尽管存在挑战和需要发展的领域, 与全球或国家经济相比，制造商对其所在地区的经济前景更有信心. 结果是, 制造商将专注于内部战略和区域合作伙伴关系，以在2023年继续增长. 制造商正在重新考虑外包和离岸战略，在当地寻求额外的供应，以保持控制并缩短交货时间. 当前的通货膨胀和不确定的未来促使制造商战略性地对工厂和设备进行现代化改造. 消费者已经并将继续要求更耐用和技术驱动的产品, 给制造商施加压力，迫使他们将资金投入工厂现代化建设, 硬件, 还有2023年的软件.

现在投资于关键的资本改善，如工厂和设备以及ERP系统，将帮助他们为不确定的经济做好准备. 尽管他们对自己所在地区的经济比对国家或全球经济更为乐观, 去年秋天LEA/LBMC调查的受访者担心如何克服供应链中断, 波动的燃料和能源价格, 最重要的是人员短缺. 总体上讨论的挑战和优先事项告诉制造商，要在即将到来的一年和当前的商业环境中取得成功, 他们必须具有创新性, 有弹性的, 和灵活的.